تازه های خبر
پربازدید ها
پربحث ترین عناوین
کد خبر: ۸۴
تاریخ انتشار: ۱۴ خرداد ۱۳۹۲ - ۱۲:۲۳
عضو كمیسیون صنایع :
«دولت باید تنها به عنوان حمایت از این صنعت بر آن نظارت داشته باشد و فرصت رقابت پذیری درقیمت، کیفیت و نوع خدمات پس از فروش را ایجاد كند.»
عضو كمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: مشكل صنعت خودرو ساختاری است، این صنعت نه خصوصی شده و نه دولتی است.

حمید رضا فولادگر، عضو كمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار ایلنا در پاسخ به سوالی درباره سرانجام  بحث قیمت گذاری خودرو و اختلاف شورای رقابت با خودروسازان، اظهار داشت: باید ساختار صنعت خودرو ریشه ای  اصلاح شود. صنعت خودرو در كشور ما با مشكلات اساسی نظیر مسائل مالی، قیمت تمام شده، مسائل حقوقی، بحث كیفیت، رقابت پذیری و خدمات پس از فروش روبرو است كه باید به صورت ریشه ای این موارد اصلاح شوند.

وی افزود: هر چند در ظاهر صنعت خودرو خصوصی شده اما این خصوصی‌سازی واقعی نیست چرا كه دولت اجازه نمی دهد عرضه و تقاضا و قیمت خودرو در بازارآزاد مشخص شود.

فولادگر گفت: این در حالی است كه دولت باید تنها به عنوان حمایت از این صنعت بر آن نظارت داشته باشد و فرصت رقابت پذیری درقیمت، کیفیت و نوع خدمات پس از فروش را ایجاد كند.

فولادگر  با بیان اینکه  تا زمانی که ساختار مالی و اقتصادی صنعت خودرو اصلاح نشود مشکلات کنونی پابرجاست، تصریح کرد: اگر صنعت خودرو از حالت نیمه انحصاری خارج نشود، مردم رغبت نمی کنند خودرو بی کیفیت را با قیمت بالا خریداری کنند.
منبع: ایلنا
مطالب مرتبط
نام:
ایمیل:
* نظر: